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        技術(shù)資料
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        停車場地感安裝注意事項(xiàng)

        出處:http//m.samuel-gould.com發(fā)布時(shí)間 : 2016.07.08瀏覽次數(shù) : 7852

        一、 線圈材料

        在理想狀況下(不考慮一切環(huán)境因素的影響),地感線圈的埋設(shè)只考慮面積的大。ɑ蛑荛L)和匝數(shù),可以不考慮導(dǎo)線的材質(zhì)。但在實(shí)際工程中,必須考慮導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問題,在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題。
        由于導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損,則檢測器將不能正常工作。在實(shí)際的工程中,建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。

        二、 線圈形狀

        1、 矩形安裝

        通常探測線圈應(yīng)該是長方形。兩條長邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直,彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。

        2、 傾斜45°安裝

        在某些情況下需要檢測自行車或摩托車時(shí),可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。

        3、 “8”字形安裝

        在某些情況下,路面較寬(超過六米)而車輛的底盤又太高時(shí),可以采用此種安裝形式以分散檢測點(diǎn),提高靈敏度。
        這種安裝形式也可用于滑動(dòng)門的檢測,但線圈必須靠近滑動(dòng)門。

        三、 線圈的匝數(shù)

        為了使檢測器工作在最佳狀下,線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小,匝數(shù)就越多。一般可參照下表:

        3米以下根據(jù)實(shí)際情況,保證電感值在
        100uH-200uH之間即可3—6米 5-6匝
        6—10米 4-5匝
        10--25米 3匝
        25米以上 2匝


        由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試地感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù),只要保證線圈的最終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。

        四、 輸出引線

        在繞制線圈時(shí),要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求最少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。

        五、 埋設(shè)方法

        線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。

        在線圈的繞制過程中,應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試地感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

        在線圈埋好以后,為了加強(qiáng)保護(hù),可在線圈上繞一圈尼龍繩。最后用瀝青或軟性樹脂將切槽封上。

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